在钱塘江上，连接杭州主城区和南部新区的大桥一座接着一座竣工通车，但是高峰时段热门线路的公交线路还是拥挤不堪，进一次城在路上花费一两 个小时是家常便饭。由于杭州市滨江区将“同台换乘站”这个新理念，首次应用公交换乘，这样的情况在2009年年底之前将大大改善。

    “同台换乘站”这个理念其实一直被运用于地铁之中，用于公交站台设计上在国内还是首次。据了解，杭州市滨江区正在建设的3对“同台 换乘站”分别设在钱江大桥、复兴大桥(四桥)、和西兴大桥(三桥)处。杭州公交集团有关负责人称，“同台换乘站”建成之后，将优化调整通往杭州主城区的公 交线，扩大公交线路的辐射面。同时，杭州已经建成有快速公交系统，如果将“同台换乘站”融入快速公交的免费换乘网络，那么到达杭州的东南西北将变得十分便 捷。

    对于这个新兴的概念，许多杭州市民还建议借鉴国外许多城市在入城口设有换乘枢纽的做法，将私家车、自行车停放在换乘枢纽内，换乘公交车进入市中心，将“换乘”的理念做到极致。